【气门重叠角的作用是什么】在内燃机的工作过程中，气门的开启与关闭时机对发动机性能有着重要影响。其中，“气门重叠角”是一个关键参数，指的是进气门和排气门同时开启的时间段所对应的曲轴转角。理解气门重叠角的作用，有助于更好地掌握发动机的工作原理和优化性能。
一、气门重叠角的基本概念
气门重叠角是指在发动机的一个工作循环中，进气门和排气门同时开启的时间段所对应的曲轴旋转角度。通常出现在压缩行程结束、做功行程开始之前，即活塞接近上止点时。
二、气门重叠角的作用总结
| 作用名称 | 具体说明 |
| 促进废气排出 | 在排气门尚未完全关闭时，进气门已提前开启，利用进气气流帮助排出剩余废气，提高排气效率。 |
| 提高充气效率 | 利用进气气流的惯性，帮助新鲜空气进入气缸，增强进气量，提升发动机动力输出。 |
| 改善燃烧质量 | 更彻底地清除废气，为下一次燃烧提供更清洁的燃烧环境，有利于混合气的均匀燃烧。 |
| 减少换气损失 | 通过合理的重叠角设计，减少因气门关闭不及时而导致的换气阻力，提高发动机工作效率。 |
| 优化发动机性能 | 在高转速工况下，适当增大重叠角可提升功率输出；而在低速工况下，则需控制重叠角以避免回火或失火现象。 |
三、气门重叠角的影响因素
- 发动机类型：自然吸气发动机与涡轮增压发动机对重叠角的需求不同。
- 转速范围：高速发动机通常需要更大的重叠角以提升进气效率。
- 配气机构设计：凸轮轴的形状和气门正时系统决定了重叠角的大小。
- 排放标准：现代发动机为了满足环保要求，会调整重叠角以减少有害气体排放。
四、总结
气门重叠角是发动机配气系统中的一个重要参数，它不仅影响发动机的动力输出和燃油经济性，还关系到排放控制和运行稳定性。合理设计和调节气门重叠角，可以有效提升发动机的整体性能，适应不同的工况需求。因此，在发动机设计与调校过程中，必须重视气门重叠角的优化设置。
