【隋朝大运河现在叫什么】隋朝大运河是中国古代一项重要的水利工程，始建于隋炀帝时期，是连接中国南北的重要水道。如今，这条古老的运河已经不再以“隋朝大运河”这一名称存在，而是被赋予了新的名字和功能。本文将对隋朝大运河的现状进行总结，并通过表格形式展示相关信息。
一、隋朝大运河的背景
隋朝大运河始建于公元605年，由隋炀帝杨广主持修建，全长约2700公里，是当时世界上里程最长、工程最浩大的人工运河之一。它分为四段：永济渠、通济渠、邗沟和江南河，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，极大地促进了南北经济文化交流。
二、隋朝大运河现在的名称
随着历史的发展，隋朝大运河在后世逐渐演变，部分河段被保留并改造，成为现代中国重要的内河航运通道。目前，隋朝大运河的主要部分被称为：
- 京杭大运河（又称“京杭运河”）
这是当今世界上最长的人工运河，北起北京，南至杭州，全长约1797公里，是中国古代运河体系的延续和发展。
三、隋朝大运河与京杭大运河的关系
隋朝大运河是京杭大运河的基础，京杭大运河是在隋朝大运河的基础上不断修缮、扩展和利用而形成的。因此，可以说今天的京杭大运河是隋朝大运河的“现代版本”。
四、隋朝大运河的现状
| 项目 | 内容 |
| 原名 | 隋朝大运河 |
| 现名 | 京杭大运河 |
| 建造时间 | 公元605年（隋炀帝时期） |
| 总长度 | 约2700公里（隋朝）；现为1797公里（京杭大运河） |
| 河段组成 | 永济渠、通济渠、邗沟、江南河 |
| 现状用途 | 航运、灌溉、旅游、文化保护 |
| 文化价值 | 世界文化遗产之一，具有重要历史意义 |
五、总结
隋朝大运河虽然已不再使用原名，但它的历史价值和现实意义依然深远。如今，它以“京杭大运河”的身份继续发挥着重要作用，不仅是一条重要的交通动脉，更是中华文明的重要象征。了解这段历史，有助于我们更好地认识中国古代的水利智慧和文化传承。
