【无级变速器是自动挡吗】无级变速器（CVT）是一种常见的汽车变速系统，但很多人对其是否属于“自动挡”存在疑问。本文将从定义、工作原理和分类等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的区别。
一、
无级变速器（CVT）与传统的自动挡（AT）在结构和工作方式上有明显差异。虽然CVT可以实现自动换挡，但它并不是传统意义上的自动挡。CVT通过连续可变的传动比来优化发动机效率，而自动挡则依赖于固定的齿轮组进行换挡。
因此，严格来说，CVT不属于传统意义上的自动挡，而是另一种类型的自动变速系统。它更注重平顺性和燃油经济性，适合城市驾驶和日常使用。
二、对比表格
| 特性 | 无级变速器（CVT） | 自动挡（AT） |
| 定义 | 通过皮带和滑轮实现连续变速 | 通过固定齿轮组进行换挡 |
| 换挡方式 | 连续可变，无明显顿挫 | 有固定挡位，换挡时有明显变化 |
| 平顺性 | 非常平顺，动力输出更线性 | 相对平顺，但换挡时会有轻微顿挫 |
| 燃油经济性 | 更高，适合城市驾驶 | 较好，但不如CVT节能 |
| 维护成本 | 一般较低，但部分车型维护较复杂 | 相对较高，尤其是液力变矩器 |
| 适用场景 | 城市通勤、经济型车辆 | 轻型越野、高性能车 |
| 是否属于自动挡 | 不属于传统自动挡，但属于自动变速系统 | 属于传统自动挡 |
三、结论
无级变速器（CVT）虽然具备自动换挡功能，但它与传统自动挡（AT）在结构和性能上存在较大差异。因此，严格来说，CVT并不属于自动挡，而是一种独立的自动变速技术。选择CVT还是AT，应根据个人驾驶习惯和用车需求来决定。
