【三菱欧兰德的水箱水路循环有几个三通】在车辆冷却系统中，水箱（散热器）是核心部件之一，负责将发动机产生的热量通过冷却液循环散发出去。对于三菱欧兰德车型来说，其水箱水路循环设计较为复杂，涉及到多个连接点和分路结构，其中“三通”是关键的连接组件之一。
本文将对三菱欧兰德水箱水路循环中的三通数量进行总结，并以表格形式直观展示各主要部件之间的连接关系，帮助维修人员或车主更清晰地理解其内部结构。
一、
三菱欧兰德的水箱水路循环系统中，通常包含两个三通。这两个三通分别用于连接散热器与发动机、水泵以及空调冷凝器等关键部件。通过三通的设计，冷却液可以在不同路径之间灵活分配，确保发动机在各种工况下都能得到有效的冷却。
需要注意的是，不同年份和配置的欧兰德车型可能会在水路设计上略有差异，因此实际应用中仍需结合具体车型的电路图或维修手册进行确认。
二、三通分布表
| 序号 | 位置 | 功能说明 | 连接部件 |
| 1 | 散热器进水口 | 冷却液从发动机流入散热器 | 发动机、水泵 |
| 2 | 散热器出水口 | 冷却液从散热器流向水泵 | 散热器、水泵 |
| 3 | 空调冷凝器 | 冷却液分流至空调冷凝器 | 散热器、空调冷凝器 |
> 注：以上为常见配置下的三通分布情况，部分高配车型可能增加额外的三通用于其他冷却功能，如电动水泵或辅助冷却模块。
三、小结
总的来说，三菱欧兰德的水箱水路循环系统中一般配备两个三通，分别用于控制冷却液的进入与流出以及与空调系统的连接。了解这些结构有助于更好地维护和排查冷却系统故障。建议在进行相关维修时，参考官方维修手册以获得最准确的信息。
