这是一辆1977年的亮绿色凯迪拉克低座车RogelioZermeno

12岁时,罗吉里奥·泽梅诺第一次拿起了父亲送给他的《低阶骑士》杂志。低骑手文化贯穿了他父亲的一生,所以年轻的罗吉里奥迟早会受到这种文化的影响。罗吉里奥在墨西哥出生和长大,18岁时随父母来到美国加州探亲。那次拜访带来了一个永久的住所,当威斯康星州密尔沃基市的一个工作机会出现时,罗吉里奥开始寻找一个更好的机会。

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他在汽车行业大器晚成,直到23岁时,他才购买了一辆64年的卡迪拉克(Cadillac),将自己的热情投入到身体上。虽然它没有显示质量,Rogelio决定添加钢丝轮,并让它脱颖而出。在接下来的八年里,他逐渐喜欢上了凯迪拉克这个品牌,直到他找到了一辆更新的凯迪拉克弗利特伍德(Cadillac Fleetwood),并用一款新车型取代了经典款。罗吉里奥发现自己错过了经典的凯迪拉克,所以他开始寻找另一个更老的模型球童。

他的朋友马里奥•雷耶斯(Mario Reyes)找到了一辆1977年的凯迪拉克(Cadillac)双门轿跑车,这辆车最初是在佛罗里达州以外的威斯康辛州的拉比兹(Rapids)。威斯康辛州的大部分车辆都因为下雪而布满了铁锈,但这辆车却完全没有生锈。马里奥把车开上了,但不幸的是,在回家的四小时车程中,汽车的发动机坏了。Rogelio联系了卖家,他们可以暂时安装一个新的马达。

一旦罗吉里奥能够把他的财务整理好,他就开始全面重建凯迪拉克。他向威斯康辛州密尔沃基的雷耶斯兄弟(Reyes Brothers)寻求全面改造。他不用担心更换旧发动机的零件,而是从一辆撞坏的Tahoe车里找到了一台V-8 Vortec。雷耶斯海关做了发动机安装,更新了凯迪拉克到现代时代,包括吨的铬和发动机装扮。Bardo Reyes脱光了车身,完成了所有的车身工作,为Mauricio Reyes放下PPG的兰色油漆做准备。马克从芝加哥被请来放下所有的细条纹工作。

下一步是加固框架,为悬挂工作做准备。最初,Rogelio打算把球桶变成一个漏斗,所以他添加了一个带有Adex转储的活塞泵,但是他改变了档位,把装置变成了一个更可靠和传统的黑魔法三泵装置。杰拉尔多·雷耶斯(Gerardo Reyes)被安排来处理内部的工作,他把普通座椅变成了皮革和鳄鱼皮的混合体。一辆雪佛兰lightbar被安装在汽车仪表板下,给凯迪拉克带来了经典的外观。木纹装饰被取代,并更新到一个更高的质量的材料由佩德罗在小组吉列托。

罗吉里奥和雷耶斯一家通过团队合作完成了这辆凯迪拉克lowrider。他为自己的车感到自豪,只相信最好的车能帮助他实现自己的梦想。从一个只拥有凯迪拉克的男人,Rogelio扮演了最喜欢这个。他要感谢他的俱乐部SomosunO对他的帮助和支持,同时也要感谢雷耶斯兄弟,巴尔多,杰拉多和毛里西奥,他们为球队打开了大门,让这一杰作得以完成。

车辆NicknameEl Caddylon

一切罗赫利奥·泽尔梅诺

城市/州密尔沃基,威斯康星州

俱乐部隶属SomosunO密尔沃基分会

发动机5.7L V-8 Vortec,改装为化油器,700-R4变速器,铝散热器,镀铬滑轮,镀铬专用电镀

身体/油漆2012福特绿色PPG兰花由Mauricio Reyes;细条纹的马克来自芝加哥,伊利诺斯州;剃光防火墙,镀铬专用镀铬;杰拉尔多·雷耶斯(Gerardo Reyes)设计的深棕色上衣

悬挂架加强,油漆,以配合身体,后铬后拖臂和差速器,铬三泵黑魔法泵,Adex转储,8英寸气缸在前面和14英寸在后面,8电池,四个开关

内饰深棕色皮革短吻鳄插入和棕色地毯由杰拉尔多雷耶斯;木纹装饰重新做了佩德罗在队Giletto;14英寸banjo式方向盘;达科塔数字仪表安装在仪表板,15英寸的彩色条

音响系统JVC头单元,七波段Clarion均衡器,两个罗克福德福斯盖特放大器,一个12英寸罗克福德福斯盖特低音炮由业主安装

车轮/轮胎14x6 72辐条交错天顶钢丝车轮,P170/70R14炊具白墙轮胎