印尼鹰航(Garuda Indonesia)试图取消价值数十亿美元的波音订单

印度尼西亚国家航空公司印尼鹰航(Garuda Indonesia)已要求波音公司取消其49架737 Max 8喷气式飞机的订单,因为两起引人注目的事故损害了旅行者对该型号的信心

3月22日,印度尼西亚国家航空公司Garuda Indonesia证实已向飞机制造商波音公司发出一封信,要求取消其49架737 Max 8喷气式飞机的订单,该交易被认为价值49亿美元。该航空公司表示,在过去五个月发生两次高调坠毁事故后,该航空公司的乘客对该车型已经失去信心 - 该车型已在数十个国家停飞。

在涉及印度尼西亚航空公司Lion Air和埃塞俄比亚的旗舰航空公司埃塞俄比亚航空公司的事故中,共有346人死亡。虽然这是该飞机首次取消订单,但其他几家航空公司据称威胁要撤回购买 - 这使波音公司的保留名单价值超过6000亿美元处于危险之中。

在涉及印度尼西亚航空公司Lion Air和埃塞俄比亚旗舰航空公司埃塞俄比亚航空公司的事故中,共有346人死亡

报告显示,嘉鲁达航空公司可能寻求将其737 Max 8订单换成另一种类型的波音飞机,这可能是适合较长国际航线的宽体飞机。49架飞机中的一架已经交付给印度尼西亚航空公司 - 目前还不清楚嘉鲁达是否计划使用该喷气式飞机。

Garuda发言人Ikhsan Rosan告诉英国“ 金融时报 ”,“[乘客]总是询问他们何时预订,如果它是[波音737 Max 8飞机] ”。“如果是的话,我们需要在另一个航班上预订[他们]。由于乘客对Max的信心不足,我们需要通知波音,我们必须取消订单。“

与此同时,波音发言人表示他们“无法对客户讨论发表评论”。

在最近的两次事故中,喷气式飞机在起飞后不久坠毁。虽然正在进行调查,目前没有确凿的证据表明灾难已经发生,但埃塞俄比亚航空公司航班上的数据记录显示 两者 之间存在“明显相似之处”。

调查的核心是波音公司新的“反失速”功能,即机动特性增强系统,人们普遍认为该系统在碰撞事故中发挥了作用。为了解决飞机安全问题,波音公司已向航空公司保证 即将推出软件更新。

然而,似乎这些变化可能为时已晚。在埃塞俄比亚事故发生后,该公司的股价下跌超过11%,许多人对最新版本的波音最畅销飞机的可靠性提出质疑。空中客车公司的A320系列自推出以来一直超过737,最近的事件看起来让该公司在其长期竞争对手中进一步受益。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

相关推荐