尽管召回 通用汽车仍在销售Camaro Gen 5翻转式钥匙扣

正如您在2014年6月的真实报道中所述,每辆Camaro Gen 5都被召回有可能将钥匙扣撞到驾驶员的膝盖。这会无意中使汽车熄火,从而导致无助力制动器和安全气囊。为了解决这个问题,维修技术人员已将翻盖设计更改为带有环的传统钥匙,该钥匙附在表链上。

总的来说,该运动涉及美国2010年至2014年模特年的464,712个该品种的实例。加上加拿大,墨西哥和其他出口产品,人口从V6到Z / 28激增至511,528辆。仿佛这本身并不是一团糟,通用汽车公司宣布,美国国家公路交通安全管理局称,翻盖钥匙“可能已经作为2010年到2015年的雪佛兰Camaro车辆的替代品出售。”

安全召回N192223230几乎是2014年以来的活动。一旦有可用的替换产品,经销商将把钥匙转换为平刀片设计,而无需所有者付费。同时,有缺陷的密钥卡已最终从汽车制造商的在线零件目录中删除。根据翻盖式更换钥匙的销售和服务记录,经销商处的汽车预计不少于10,740辆。

有问题的钥匙生产时间为2009年1月15日至2019年5月2日。根据NHTSA提交的文件,“通用汽车经销商可能无意中出售了这些翻盖钥匙/ RKE发射器组件”,但话又说回来,为什么您会继续这样做?在2014年召回事件之后?这听起来像是通用汽车公司办公室的另一天,通用汽车公司已经从点火开关召回事件中赚了一笔钱。

通用汽车在最初的召回后连续五年出售这些钥匙是否令人感到惊讶?意外错误是一回事,但底特律三巨头中最大的一家不断证明其企业文化包括对安全风险的漠不关心。

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