斯柯达卡米克 在英国道路上测试的小型跨界车

等等,您本周在测试哪个大众汽车集团的跨界车?

斯柯达Kamiq首次在英国公路上进行测试。当然,Kamiq是斯柯达最小的SUV /跨界车,位于稍大一点的Karoq和更大一点的Kodiaq下方。这使其与大众集团旗下的大众T-Cross和Seat的Arona保持一致,而外部竞争来自现代Kona,马自达CX-3和丰田C-HR等跨界车。

该细分市场可能相对较新,但是小型跨界车的普及意味着它已经被竞争激烈的r堡所占据。

然后以您的第一印象打我们。

好吧,只要有信用就可以了,Kamiq看起来还不错。它的矮胖特征和宽松风格为它赋予了适当的大男孩SUV外观,而其他人则具有更多的踩踏现象。您在上方看到的天鹅绒红色油漆是975英镑的昂贵选择,但较明亮的颜色肯定更适合。

愤怒的LED大灯可能不符合每个人的口味,但至少它们将Kamiq与外观类似的大兄弟区分开了。除此之外,没有太多独特的功能–斯柯达明确将实用性放在首位,一些竞争对手避开了某些附加样式。

开车是什么感觉?

很好。斯柯达知道,买家不会对Kamiq的驾驶方式做出判断-他们会更在意令人印象深刻的后排腿部空间和400升海绵状后备箱-因此,它足以使事情变得愉快。

我们开了一辆顶级规格的SE L车,该车装有1.0升涡轮增压三缸发动机,功率为113bhp(也可以配备94bhp)和六速手动变速箱。发动机本身非常安静,特别是在高速公路上,但它肯定不是很快,而且有一种感觉,如果您经常乘坐整车旅行,升级到功率更大的1.5升汽油将是值得的。

变速箱足够光滑,可以使用,并且转向轻便而直接。车身滚动保持在最低水平,但SE L上的标准18英寸车轮确实使英国崎pot的冬季道路上的东西有些撞车。售价495英镑的选装运动底盘控制系统及其运动模式绝对值得避免。您将永远不会使用它。

内部是什么样的?

您会觉得斯柯达在这里保持了稀疏状态,以免影响Karoq的销售。卡米克(Kamiq)的内部空间如此之大,以至于如果真的还有其他的话,那么实际上就不需要选择中间的孩子了。

也就是说,Kamiq的布质座椅非常舒适,并且SE L型号上的9.2英寸触摸屏反应灵敏。在顶级规格的内饰中,您还将获得数字表盘,该表盘提供大量信息,并可以多种不同方式显示。此外,还有独立的空调控制装置,这是卡米克(Kamiq)的最爱。

我们的测试车满载着5,800英镑的选装件,包括前后停车传感器,后视停车摄像头和全景天窗,但是加热和电子可调式座椅将是一个受欢迎的选择。

也有个警告:仪表板上的选装(50英镑)银色嵌条+明亮的阳光和上述天窗=严重的反光。

最后的想法?

查看这些数字,绝对值得考虑使用更大的汽油发动机。1.0升在高速公路/市区道路上的行驶速度约为44英里/加仑,但1.5升四缸的输出功率可增加35马力,成本不到1,000英镑,实际上每公里可减少3克二氧化碳。

作为一个整体包装,Kamiq当然适合目标。如果您需要实用,安全和耐用的产品,那么我们就不会推荐它……如果您正在寻找一款小型跨界车。虽然我们在跟谁开玩笑?

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