这11辆出色的宝马将在阿米莉亚岛拍卖

啊,顶级拍卖。这是一个绝佳的机会,可以找到地球上最稀有(也最稀少)驾驶的汽车,然后哭泣十月大白菜的大小,价格和相对价格。

而“想要的一切,却无法拥有(是的,是的,是的)”的最新示例着重于我们见过的经典Beemers的最佳示例,这是由Gooding&Co在Amelia Island出售的礼貌。好消息是,寻找是免费的。坏消息是,其他所有东西都需要花钱。

2003 Alpina V8 Roadster:$ 450,000至$ 500,000

像The Big Lebowski,Catch-22和Raging Bull一样,BMW Z8是回顾起来比当时更受赞赏的东西之一。

它被谴责为复古风格。一次造型练习,不受宝马期望的驾驶经验的支持。有身份危机的汽车不能确定是绅士林荫大道巡洋舰,例如507型,还是400马力,M5 V8和0-62时间为4.7秒的跑车。

但是,当看起来确实可行且可行时,方式,原因和目的究竟有关系吗?我们建议不要,但绝对对Alpina至关重要。

Alpina并没有让自己呆得足够好,而是获得了宝马5307辆Z8车型中十分之一的占有率,并决定如果嘴巴与裤子相配会更好。因此,淘汰了S62 V8和六速手动变速箱,而淘汰了Alpina制造的4.8升V8和ZF五速自动变速箱,两者均进行了调整,以使肌肉轻松,灵活,而不是M Division的狂怒。柔软的悬架和柔软的皮革完成了交易– Alpina的V8敞篷跑车是一款令人jaw目结舌的华丽巡洋舰,除此之外别无其他。

这就是为什么此示例的里程表读数为7英里特别痛苦的原因。是的,它很少见,是的,它坐在密封的车库中已有17年的历史了。我们希望拥有者能一堆现金带来的所有幸福。但是,对我们来说,这对于他们过去三十年来最漂亮的宝马可能花在车上的几年来说,并没有什么补偿的方法。

1994 BMW 850 CSi:$ 90,000至$ 120,000

坦白说:新BMW 8系从来没有真正有过机会-直到我们还记得开创性的原始作品时。特别是当我们记得OG 8系列的最高成就时:850 CSi。

即使您没有完全考虑其Radwood就绪的生产线,对其功能的简要介绍也足以引起巴甫洛夫式的反应:自然吸气的BMW V12,六速手动后轮驱动,流行前大灯和行李箱中的McIntosh立体声。然后您凝视它的形式,突然它从“我在哪里签名?”上升。“如果我能得到那辆车,我将以自己的鲜血与魔鬼签约”。嗯,只有我们吗?

1988 BMW M3:$ 100,000至$ 130,000

而且点击率不断上升。如果愿意,请花一秒钟的时间,想象一下打开一个三车位的车库,看到E30 M3、850 CSi和Alpina V8 Roadster停下来并准备出发。我们做到了,现在我们需要咨询医生。

是的,好的,这笔钱真的开始变得愚蠢了,而且一天过去了,我们不会哭泣,也不会咬牙切齿,因为自从我们穿上小巧的裤子以来,我们所迷恋的汽车已经远远超出了已经成为现实,梦想在现实的残酷光芒中蒸发的速度有多快。但是,让我们摆脱更具莫里西式的思维方式(出于多种原因),而欣赏这种超凡机器的完美比例和辉煌的历史。

1995年宝马M3轻量化:150,000美元至180,000美元

现在,您每天都看不到这些东西–一个E36 M3可以满足您的要求。外观,没有冒犯性或其他任何东西,但E36是经典M3的中级产品– E30是第一个,具有绝杀和血统书记以及轮齿拱。E46曾经是atmo连续六代的尖叫,内脏和最佳化身。还有E36?嗯……那绝对是中间孩子。

但是,有限运行的126辆现成的汽车,铝制车门和带内饰条的内部结构可以减轻100公斤的重量,再加上更硬的悬架和只有1995年才能生产的涂装?这听起来像是我们可以很高兴地在赛道上试一试的事情……您说过$ 150,000?

2002 BMW M3:$ 70,000至$ 90,000

M3的时间序列继续伴随着我们个人的最爱-E46。可能就是我们,但这是慕尼黑有史以来最经典的比例和永恒的M3。

E46代M车的各个方面都有本质上的正当性,但是这种正当性的绝对根源在于它的引擎。强劲,自然吸气的3.2升直六缸发动机绝对不是到达任何地方的最快方法-尤其是在如今英超强大的涡轮发动机时代。但是,正如您所知,现实生活并没有提供太多部署600bhp的机会,但是在较低档位快速拨动以将S54的335bhp峰值提高到接近8,000rpm的速度是我们无法想象的乐趣很快就会消失。

2013 BMW M3'Lime Rock Park':$ 60,000至$ 80,000

将Lime Rock Park版本应用于E92 M3意味着什么?好吧,手动改装赛车规格V8不变,这不是什么大问题。碳纤维车顶仍然保留着,仍然是汽车的美味,但是Slate Stone Drive版增加了Inconel钛排气和悬架,比标准车低了0.4英寸。

哦,名字呢?当然,这来自康涅狄格州国际知名的石灰岩公园赛道。你不得不问奇怪。

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