大众推出重新设计的2011年小货车

这是大众汽车(Volkswagen)的敞篷车,它进入了2011年的车型年,六台新的TDI柴油和TSI汽油发动机的油耗下降了21%,一个新的鼻子,一个升级的内部和增加的标准功能。

外观翻新包括一个完全重新设计的前端,从最新的大众车型和重新修剪尾部灯的灵感。 里面,有一个新的方向盘设计,一个修改后的仪器集群和更高级的材料。

此外,第一次第二排座位是完全可移动的所有型号。 这允许在5座卡迪上的最大货物容量为3,030升,在卡迪马西上的最大货物容量为3,880升。 此外,一个新的ESP(电子稳定程序)和白天运行灯将是标准的范围。

然而,大新闻是汽油和柴油发动机的新系列,所有这些发动机都配备了涡轮增压和直接喷油技术。

那些选择柴油的人可以选择四台75马力、102马力、110马力或140马力的发动机。 102HP和140HP TDI可以连接到可选的DS G双离合器变速器,而110HP TDI完全可作为4MOTION模型与四轮驱动。

此外,75HP和102HP TDI变体可以配备节省燃料的蓝色运动技术,其中包括一个启动/顶部系统和一个自动电池再生系统,以利用否则在制动过程中丢失的能量。

重新设计的凯迪的汽油系列包括一个新的范围,1.2升TSI四缸涡轮发动机与86HP或105HP。 最强大的版本返回6.6lt/100km的联合燃料经济性,等于35.6mpg美国或42.8mpg英国,二氧化碳排放量为154g/km。 因此,与出厂模型相比,消耗量减少了1.6升,即21%。

欧洲买家也可以选择从即将离任的凯迪(Caddy)(2.0Eco Fuel)(CNG)接管的天然气版本,其产量为109马力。

重新设计的卡迪的价格将从13,595€的面板面包车和14,205€的起步线开始,在这两种情况下都不包括增值税。 销售将于9月底在德国开始,随后不久将在其他国家开始。